16万最能打的新能源SUV推荐，动力强、电池靠谱，年底买车必看！
根据中国汽车工业协会统计，今年1-10月，国内新能源汽车产销分别完成548.5万辆和528.0万辆，同比均增长1.1倍，产销连创历史新高。而新能源汽车市场渗透率已攀升至24%，大幅领先去年全年的13.4%。新能源汽车的高速发展，让越来越多人在选车时绕不开这个选项，买燃油车还是买新能源车这个话题也愈发受到关注。
例如在15万级别，以往纠结更多的是选自主顶配，还是合资低配的问题，而现在，有更多人开始比对，燃油和新能源哪种更划算，以及哪种更适合自己。另外，新能源汽车市场发展太快，这个级别到底有哪些车型值得选择，对于很多人来说也会犯懵。今天，轱辘哥就给大家推荐3款16万左右就能买到的靠谱新能源SUV。
比亚迪宋PLUS DM-i
推荐车型：51KM 尊荣型
售价：16.28万元
说到新能源汽车，比亚迪经常会被提及，毕竟其拥有销冠的光环，并且它的技术在行业内确实有领先性，虽然近期因为空调喷粉的问题受到了一些非议，但关注新能源汽车三电技术本身，比亚迪仍然是值得考虑的靠谱新能源车。此次推荐是其旗下的紧凑型SUV宋PLUS DM-i，宋PLUS目前有DM-i插混版本和EV纯电版本，两个版本在细分市场中都有不错表现，助力宋PLUS超越Model Y成为今年前10个月SUV销量排行榜冠军。
而宋PLUS DM-i有单电机和双电机两个版本，作为家用来说，单电机版本足够，其中16.28万的51KM 尊荣型，电机总功率也有180kW，电机总扭矩316N·m，满足日常家用，虽然51km的纯电续航里程比较短，但是亏电情况下宋PLUS DM-i也不会太耗油，NEDC综合油耗只有1.5L/100km，再加上它在纯电和混动工作模式下的驾驶质感相差不会太大，不用电的时候依然会有平顺舒适的驾乘。
在配置方面，51KM 尊荣型已经属于高配版本，主被动安全和驾驶辅助配置给到足，其中包括车道偏离预警、车道保持辅助、前后碰撞预警，以及达到L2级的DiPilot等，如果不是太在意这些配置，也可以考虑15.28万的尊贵型。在其他配置上，它还有12.3英寸的全液晶仪表、无线充电、前排加热/通风等，舒适体验和智能化都到位。
总的来说，宋PLUS DM-i是轱辘哥试驾过的插混SUV中，综合表现非常均衡的车型，一个不错的外观，加上一个令人心里有底的内在，确实挺打动人的，而其中51KM 尊荣型又是各方面最适合家用、性价比最高的版本。
哈弗H6 DHT-PHEV
推荐车型：55KM 悦行版
售价：15.98万元
哈弗H6 DHT-PHEV三款车型在配置上几乎没有差别，都实现了满配，因此轱辘哥推荐15.98万的入门版，在配置上绝对不用担心，配备了包括前后方碰撞预警、车道保持辅助等一系列主被动安全配置，辅助驾驶也达到L2级，智能车机、舒适座椅等也不落下。而和高配的唯一差别在于纯电续航里程，高配有110km，而入门版为55km，但正如上述所言，这个续航上班通勤三四天不成问题，如果家里充电方便，完全可以放心，就算懒得充电，如今成熟的插混技术也已经将亏电油耗做到很低。
在设计上，哈弗H6 DHT-PHEV整体和第三代H6保持一致，不过也有与众不同的细节，例如中网，其并没有使用镀铬饰条的实包围，而是营造了无边界的感觉，看起来更有数字化特色。另外，和燃油版不同的地方还有轮毂和尾标。而内饰设计也保持一致，没有做出太多区别化设计，整体上还是很时尚大方的。
在动力方面，哈弗H6 DHT-PHEV搭载柠檬混动DHT技术，系统由1.5T混动专用发动机、两档DHT变速箱、前置驱动电机以及电池组构成，其中发动机最大功率及扭矩为113kW/233N·m，电动机最大功率及扭矩为130kW/300N·m，系统最大功率及扭矩为240kW/530N·m。电池方面，55KM 悦行版采用的是磷酸铁锂电池，110km版本采用的是三元锂电池，其中顶配电芯用的是国轩高科品牌，支持快充，其他两个版本都不支持，不过55KM 悦行版慢充时间为1.5小时，整体上也很便利。
如果比较注重口碑，在意品质，哈弗H6 DHT-PHEV是不错的选择，毕竟H6有非常庞大的市场基础，口碑一直都不错，而长城柠檬混动DHT自推从以来，也是备受认可。
长安欧尚Z6 蓝鲸iDD
推荐车型：150KM旗舰PLUS
售价：16.58万
如果希望拥有更长的纯电续航里程，那么欧尚Z6绝对是16万级别最划算的插混车型了，轱辘哥推荐的150KM旗舰PLUS，纯电续航达到150km，而售价和上述两款相差不大，懒得常充电的车友可以认真考虑。由于是高配车型，所以150KM旗舰PLUS的配置水平比较高，L2级驾驶辅助系统没有缺席，另外还比入门版多了方向盘换挡、全速自适应巡航、全液晶仪表、无线充电、座椅加热/通风、手势/面部识别、外后视镜折叠/加热等功能，比入门版多花1万换到的配置还是很多的，已经完全足够满足日常用车的幸福感，以及面子、个性等各方面的需求。
在动力系统方面，欧尚Z6 蓝鲸iDD配备由1.5T发动机、前置电机、电池组组成的插混系统，匹配6挡电驱变速器。其中发动机最大净功率122kW，电机最大功率为110kW，这是一台蓝鲸混动专用增压发动机，动力表现很不错。电池方面，配备的是来自宁德时代的磷酸铁锂电池，电池容量28.4kWh，得益于此，其纯电续航达到150km，来一次短途旅游出行也不成问题，而且它全系支持快充，半小时就可以完成80%电量，只不过慢充要4小时。
不得不提的还有智能化，欧尚Z6 蓝鲸iDD配备Onstyle5.0智慧快乐座舱，就是之前圈内很火的汽车机器人，支持车外语音对话，不得不说很是炫酷，不过也有人吐槽华而不实，但不可否认的是，它的车机系统做得很出色，从实际体验来看，流畅度、功能丰富性、人性化等方面在同级中都是上游水准。
因此，欧尚Z6 蓝鲸iDD更适合追求新鲜科技的消费者，它配备不少很多智能科技，成本自然也叠加在购车价中了，因此如果你对智能化不是很感冒，没必要花大价钱去买它。不过，它的动力和纯电续航是有绝对优势的，就看这一点能否足够打动你了。
写在最后
虽然今年经济环境不太好，但是年底了，买车的人也不在少数，经济越是艰难，越是要精打细算，选择真正适合自己的靠谱座驾。以上三款都是轱辘哥试驾过认为不错的插电式混动SUV，它们可以上绿牌，不用担心摇不到号的问题，另外动力和续航也都不错，背后都有着一套技术领先、品质靠谱的混动系统，毕竟它们都是自主品牌今年在混动大战中拿出的诚意作品。（文｜DanZig）
