坦克确认:坦克330将3月上市,搭载V6 3.0T动力

日前我们从相关渠道获悉,坦克300即将推出搭载3.0T V6发动机的“满配”坦克300,这款车型有望命名为坦克330,新车预计将在今年3月正式迎来上市。

作为自主品牌硬派越野车的网红产品,坦克300可以说是创造了历史,不仅打破了海外品牌对于硬派越野车市场产品和售价的垄断,也成就了坦克品牌自己,截至目前坦克品牌累计销量超过37万辆,为长城汽车贡献了丰厚的利润,如今在新疆西藏的公路上,丰田霸道陆巡已经不再是单一选项,越来越多的“坦克”,成为了新的符号。

如今坦克300这款车型已经推出多年,也历经了多次升级,打造了诸多特别版车型,以满足硬派越野老炮以及想要越野的入门用户们的需求,而即将上市的坦克330,以3.0T V6动力,无疑代表着坦克300的巅峰之作。

众所周知,自主品牌燃油车品牌几乎没有6缸及以上发动机相关产品的研发能力的,所以自主品牌6缸以上产品是几乎没有的,只有寥寥无几的几款车型,从技术含量上来说,也基本都是比较落后的产品。所以在燃油车市场,自主品牌几乎不会推出6缸发动机的产品,不是不想推,而是能力有限,产品力也不足。

而越野车圈子又恰好是一个极其看重“尊严”的细分领域,几缸代表着几个“尊严”,而此前2.0T的坦克300,显然只有4个“尊严”,虽然它的售价是比较便宜的,搭载2.0T并无明显不妥,但对于不少不差钱的用户们来说,AT胎、涉水喉、升举悬挂这些姿态上的事,还可以用后期改装来解决,但缺少的“尊严”,就比较难处理了。

而此次搭载3.0T V6的坦克330,推出之后,显然极大地满足了这部分预算充足,又对“尊严”有着比较大需求的多金用户,更强的动力扩大的越野层面的能力,也进一步扩大了坦克300系列产品在玩车圈的影响力。

而且,长城汽车作为为数不多拥有自研3.0T V6发动机的厂家,这款发动机的推出时间也是比较晚的,产品技术也是比较新的,坦克330搭载的3.0T V6最大功率为265千瓦,最大扭矩有望达到500牛·米,在当下厂家都将重心瞄准新能源的大背景下,这款正义感满满的3.0T大V6,带着它拉满的“尊严”逆风而行,简直是行业中的一股清流,对于燃油车即正义的反清复明派们来说,也是一款不可多得的情怀之作。

值得一提的是,除了3.0T V6版本以外,坦克品牌还计划在今年4月份推出一款Hi-4车型,动力方面将搭载由2.0T发动机和电动机组成的插电混动系统,相比此前的2.0T版纯燃油的坦克300,燃油经济性将有比较明显的提升,这种左手燃油,右手电动的策略,坦克品牌属实是把坦克300这款车型彻底玩明白了。

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